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(中央社記者劉冠廷台北背包客5日電)立法院長蘇嘉全今天表示,若墨西哥能夠給予台灣人民免簽證待遇,相信未來墨國與台灣關係將更加緊密,吸引更多台商在墨國投資,台灣人民到墨國的觀光旅遊人數也會增加。

蘇嘉全今天在民進黨立委邱志偉、立法院秘書長林志嘉、外交部政務次長侯清山陪同下,接見墨西哥聯邦眾議院副快速訂房議長穆希雅(Murguia)及眾議員賈西亞伉儷等一行。

蘇嘉全表示,台灣不僅是墨西哥在亞太地區的第3大投資國,也是墨西哥第10大貿易夥伴,在台灣更有近300家企業在墨西哥投資設廠,創造將近6萬個就業機會,墨國可說是台商在拉丁美洲地區的「第二個家」。

蘇嘉全說,如果墨國能夠給予台灣人民免簽證待遇,相信未來墨國與台灣關係將更加緊密,吸引更多台商在墨國投資,台灣人民蜜月行到墨國的觀光旅遊人數也會增加。

蘇嘉全也向穆希雅表示,希望穆希雅明年接任議長後,能夠會推動成立「友台小組」,跟立法院的友好協會做雙向交流,相信預訂旅館未來兩國國會的接觸及訪問會更加密切且頻繁,對國家政策推動也會更加順利。

雙方針對治安、垃圾處理、環境改善、跨太平洋夥伴協定(TPP)等議題交換意見。穆希雅表示,墨國與台灣同樣愛好和平,面對未來挑戰將以讓市場更多元化、強化經貿關係等方式來因應解決。

有關希望墨國政府給予台人免簽證待遇部分,穆希雅說,她將跟政府溝通來盡力促成,而有關友台小組的飯店民宿比價成立,也將與賈西亞全力推動組成。1051205

基隆市議會昨(八)日起召開五天小酒店>飯店的臨時會,首日上午由議長宋瑋莉帶隊先後前往基隆火車站(城際轉運中心)、武崙溪整治以及內寮寶貝濕地公園三處進行市政考察,並要求相關單位就城際轉運中心以及整治工程妥善規劃辦理,對於小而美的內寮寶貝濕地公園則大讚不已,並感謝志工夥伴們悉心維護。

昨天的市政考察行程,首訂房推薦站先到基隆火車站瞭解城際轉運中心工程現況,議員們質疑簡報中僅預估每日超過五萬人次,爭取補助經費增加到三億一千萬元,但完全沒有提到相關期程,究竟什麼時候要動工?預計何時完成?會不會影響日後都更案招標等問題都沒有說明。

市府交旅處長李綱說明指出,預計明年預訂飯定三到六月就會動工施作,整個工期約一年到一年半左右,對於施工期間的影響會降到最低,原則上目前候車部分都不會有所影響,全數完工後國道客運站點才會移到轉運站。

議長宋瑋莉做成結論要求市府就火車站通行動線及廁所設置等問題,以市民最大利益做衡量並積極改善周遭環境,另就火車站都更案、城際轉運站設置期程列為下次會期報告事項提出報告。

至於武崙溪整治的部分,議員們則指出近年來屢次遭逢溪水溢堤淹水的狀況,究竟市府對於武崙溪有沒有相關規劃?不然當地居民一遇到大雨時就要擔心溢堤造成淹水,而根據地方耆老的說法指武崙溪下游河道如同九彎十八拐,建議研究截彎取直以徹底解決水患,同時要求定期疏浚、建立防災預警系統、補助易淹水住家裝設防水閘門,並針對明年度武崙溪整治計劃提出報告。

非住不可而內寮寶貝濕地公園雖然規模不大只有零點一二公頃,卻記錄到六十二種蜻蜓、一○三種蝴蝶、十七種蛙類,以及大冠鷲、黑鳶、領角鴞、台灣藍鵲、紅尾伯勞等保育類大力推薦鳥種,擁有極為豐富生態,並曾經獲票選為全國十大最美的濕地。

議長宋瑋莉特別肯定野鳥學會與志工們對寶貝濕地公園的用心與付出,並希望大力推廣讓各校省錢旅遊同學們來到這裡瞭解生態環境,更加愛惜與維護我們的環境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳俊華台北9日電)民主進步黨籍立法委員余宛如今天表示,現行法規定自行車不能載人及加裝兒童座椅,希望修法讓親子共乘合法化;交通部說,初步草案放寬7歲以下且體重20公斤以下兒童。

余宛如上午與立法院副院長蔡其昌、民進黨籍立委趙天麟在立法院舉行記者會表示,依道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則,自行車不得附載精選坐人或加裝兒童座椅載幼童,違者可處新台幣300元以上600元以下罰鍰,從民國57年修訂至今未調整,希望交通部盡快提修法,推動親子共乘友善安全空間。

蔡其昌說,鄉下許多家長會騎腳踏車載小孩,如果違法,家長會將兒童國際訂房放在機車腳踏板,反而更危險。台灣是腳踏車王國,未來應訂親子腳踏車安全標準,讓業者設計、製造出安全漂亮腳踏車,也能保護環境。

趙天麟表示,美國、澳洲與日本等,小孩都能上腳踏車被大人乘載,在台灣卻違法,違反潮流。兒童座椅應列為經濟部標準檢驗局檢驗項目度假別墅,唯有開放納管,才能讓親子共乘常態合法化,相對落伍的法律應修正。

交通部路政司副司長張舜清說,經幾次協調會,將有規範,騎乘者對自行車要有基本操縱能力,年齡要在18歲以上,附載兒童也會必要限制,初步規範規劃是7歲以下、20公斤以下。

內政部警政署交通組副組長江益義說,自行車載人屬可勸導項目,自101年至今僅開罰20幾件,未來會配合交通部執法;標檢局副局長莊素琴說,兒童安全座椅已參酌歐洲聯盟標準在起草、徵求意見中,預計明年上半年盡量完成國家標準公告,後續與路政司進一步討論細節、技術與安全推薦考量。1051209

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